捷運慢開 網友：龜速比騎車慢

張名榕／橋頭報導

    　網友批評高雄捷運左營以北的各捷運站，列車不僅進出站速度比以前慢，連行車速度都降低。還有網友表示，油廠國小往世運站一帶，用一般速度騎車都比捷運快，難與其他大眾交通工具競爭。高雄捷運公司表示確有此事，目的是為了降低行車噪音。

    　常搭捷運的網友描述，以往列車出隧道口都是「咻」一下就「重見光明」，現在到了隧道口速度就放慢，變成緩緩駛出隧道。網友表示，除了進出站速度變慢，列車行車速度也明顯降低。更有人說，捷運若這樣龜速，「我會失去搭乘的動機」。

    　對於網友的批評，高雄捷運公司表示確有此事，自6月底開始，R16左營站之後的各站都降低行車速度。目的是為了降低行車噪音，減少捷運高架路段對鄰近住戶帶來的困擾。

    　高捷指出，他們曾對捷運周遭做噪音值檢測，檢測結果都在正常範圍內，但鄰近居民還是抱怨受高捷噪音影響。為了顧及民眾生活品質，高捷採用降低行車速度的作法，希望能減少噪音。至於成效如何，還在觀察居民反應，但目前為止尚未接到新的抱怨意見。

    　高捷:是為降低行車噪音

    　對於網友指稱捷運若不快捷，會失去搭乘的興趣。高捷回應列車的平均時速都在35公里以上，不至於到以「龜速」行駛。而且搭乘捷運最大的好處是幫助節能減碳，乘客也不用受風吹日曬之苦。

    　另外有乘客表示車站月台上方的LCD螢幕，顯示的列車進站時間與實際情況不符。當螢幕顯示「列車進站中」，列車卻還在遠處；螢幕顯示「列車已離站」時，列車車門才剛開啟，讓乘客十分迷惑。

    　高捷對此表示，因為高捷計時單位以「分鐘」計算，未列出秒數，假設列車還有1分59秒才進站，螢幕上只會顯示1分鐘，與實際行車狀況有30至50秒的落差，可能因此造成民眾的疑惑。

    　高捷補充，以往列車到站時間只會顯示在跑馬燈，應民眾要求，6月開始在LCD螢幕上顯示時間，初次嘗試難免有不足之處，民眾提出的問題，高捷會在評估過後再行調整改善。

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