高雄捷運通車將滿一年，估計年虧損達新台幣四十億元，新任董事長劉三錡剛上任就進行財務狀況評估，發現高捷已經儘量開源節流，但因運量不足，預估今年還得虧廿五億元。市府交通局在高捷紅線車站，建置ＬＥＤ智慧型站牌八十一座昨天啟用，希望提升運量。
劉三錡表示，因為高雄縣市政府財務狀況不佳，無法提供高捷補助，高捷只能開源節流。
高捷統計，去年十二月單月運量為三百七十二萬人次，今年元月成長六十四萬人次，達四百卅六萬人次；但捷運接駁公車運量卻反而減少，十二月卅二萬人次，元月僅廿八萬三千人次，減少了三萬七千人次，主因春節期間雖然外地遊客增加，卻多數未轉乘接駁公車。
高雄市公車處在高捷紅線各車站建置彩色複合式ＬＥＤ智慧型站牌，共計八十一座全部上線使用。交通局長王國材表示，ＬＥＤ智慧型公車動態資訊站牌設置在捷運出口處，讓民眾走出捷運站即可得知公車到達時間，結合捷運與公車希望提升大眾運輸使用率。
ＬＥＤ智慧型公車動態資訊系統以三多商圈站七座最多，可顯示中英文字體、各班來車預估到站時間及末班車訊息。但有民眾認為，接駁公車班車間距時間太長，不夠便利。
